首先检查电池的外部。外壳应无大裂缝，无渗漏；电解液溢出会导致液位过低，降低电池容量。表面应清洁，极柱应无腐蚀，正极引线(火线)应绝缘良好，否则会引起自放电。连接器应无松动，接地牢固，否则输出阻抗会增加，输出功率也会降低。然后打开大灯检查。如果灯是白色的，说明电池正常；如果是红黑，说明动力不足。

再次打开启动器，如果起动机转速正常，光线略暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充满电；如果起动机出现微弱，灯光变暗，说明电池过度放电，应立即充电；如果起动机打开，发动机立即熄火时灯光变暗，说明蓄电池放电已超过极限或电极片已严重硫化。
如果充满电的电池用了几天还好好的，用了一夜就感觉没电了，说明电路或者电池出现了短路或者严重的自放电。
完成上述初步检查后，还应观察电解液的液位。如有必要，加入蒸馏水。如果确认电解液流失，应补充相应密度的电解液。
一旦发现电池故障，应立即排除。电池外壳有裂纹和泄漏，应拆下修复，否则会导致电池提前报废，严重腐蚀其他汽车零部件；蓄电量不足的电池应及时充电；自放电或严重板硫化的电池应取出进行维护。如果问题严重，你应该重新考试。