摩托车的电池充满电，刚用几下就没电了；或者充满电的电池过几天就没电了，因为电池的电极板硫化严重。

当电池的电极板严重硫化时，电极板上会形成一层厚厚的白色硫酸铅晶体，使电池参与化学变化的活性物质减少，同时这层晶体会阻碍电解液的渗透，降低电池的容量，使电池很快充满电，但容量不大，很快就会没电。这种情况通常说是电极片硫化，电池硫化的主要原因是电池长时间充电不足或在半放电状态下放置时间过长。

如果发现电池极板有严重的硫化现象，可以先将电池放电，倒出电解液，再注入密度更小的1.15左右的电解液，以电池容量十五分之一的电流充电，然后降低充电电流，直到电解液中出现气泡。当电解液中的气泡急剧上升时，将电池中的电解液全部倒出，然后加入密度为1.27-1.29的电解液，用小电流充电，然后完全放电。

在硫化严重的情况下，可以加入蒸馏水，用同样的方法充电，使硫化铅在电场的作用下会溶解在蒸馏水中，形成密度很薄的电解液。充电过程中出现大量气泡时，会多次放电、放电、再充电。这时候就需要检查电池内电解液的密度变化。如果电解液的规模不再上升，电池的容量也将上升到85%以上。将电池中的溶液倒出，然后将新的电解液注入电池。