1.不要随便换充电器，不要去掉控制器的限速

各个厂家的充电器一般都有个性化的需求，所以在不确定的情况下不要随意更换充电器。如果里程要求长，需要配备多个充电器进行异地充电，所以白天补充的充电器会用另一个充电器补充，晚上用原来的充电器。取消控制器的限速可以提高一些汽车的速度，这不仅会降低汽车的安全性，还会降低电池的使用寿命。

2.保护好充电器
很多用户没有看说明书的习惯，往往在问题出现后才想到去找说明书，往往已经来不及了，所以先看说明书是非常有必要的。为了降低成本，现在的充电器基本都没有设计成高抗振的，所以不要把充电器放在电动自行车的后备箱和车筐里。特殊情况下必须移动，充电器要用泡沫塑料包装，防止震动和磕碰。很多充电器震动后，内部的电位器会漂移，使整个参数漂移，导致充电状态异常。另外，充电时一定要保持充电器通风，否则不仅会影响充电器的寿命，还会因热漂移而影响充电状态。这会损坏电池，所以保护好充电器也很重要。
3.每天充电
即使你的持续运行能力不长，单次充电也能使用2到3天，但建议你每天都充电，这样电池会处于浅循环，寿命会延长。一些早期的手机用户认为，最好是在电池基本用完之后再充电。这种观点是错误的，铅酸电池的记忆效益并没有那么强。频繁放电对电池寿命影响很大。在大多数充电器中，当指示灯变为充满后，电池电量可能为97%~99%。虽然只有1%~3%的电量欠充，对继续运行能力的影响几乎可以忽略不计，但也会形成欠充积累。所以用电调灯给电池充满电后尽量继续浮充是有好处的，也有利于抑制电池硫化。
4.及时充电
电池放电后开始硫化过程，12小时出现明显硫化。及时充电可以去除少量硫化物。如果不及时充电，这些硫化物就会堆积，逐渐形成粗晶。一般充电器对这些粗晶是无能为力的，会逐渐降低电池容量，缩短电池使用寿命。