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什么因素影响摩托车蓄电池的使用?

日期: 2019/9/12 9:20:51    浏览次数:

  燃油摩托车蓄电池在正常保护、保养的前提下能够运用2-3年。但是假如运用、保养不当则会大大缩短其寿数。今天小编就和大家一同探讨一下燃油摩托车蓄电池的保养知识燃油摩托车蓄电池分免保护蓄电池和一般蓄电池:


  一、.免保护型电池在初次注液(电解液)后,以后运用中无需再补充蒸馏水(禁止撬开电池密封盖补充蒸馏水);


  二、对于非免保护电池,加注的电解液液面应在“液面上限”与“液面下限”之间,在车辆运用过程中,应定期查看电解液的液面高度,如液面低于“下限”,需求及时添加蒸馏水(自来水和矿泉水含有带电离子,参加自来水或矿泉水后会破坏电池的工件环境,缩短蓄电池的运用寿数);


  三、不管是免保护蓄电池仍是一般蓄电池,初次加注电解液时,需运用与蓄电池配套的电解液。


  四、摩托车蓄电池在出厂后极板活性物质会随着时刻与外界氧化物发生反响,导致摩托车蓄电池初期的容量低于电池实际性能,假如能在初注液后对电池进行补充电,能够把现已氧化的物质转化为活性物质,使摩托车蓄电池到达最佳状态。因而为了激起电池的最佳状态并延伸电池寿数,新电池初次启用时,请在加完电解液后静置20分钟(静置能够使电解液和电极充分反响)后对电池进行初充电(初充电至少30分钟以上)。(静置和初充电尽管需求等候,但确实能够大大延伸摩托车蓄电池的运用寿数!)


  五、电池日常保养充电时,必须运用电池厂或摩托车厂家指定的专用充电器。专用充电器的充电形式能主动转化(康复充电→大量充电→保护充电),可防止充电电流过大、充电时刻过长等形成蓄电池损坏的现象,对延伸摩托车蓄电池的寿数起决定性的作用

蓄电池

  六、电池的放电电流过大会影响电池的寿数。因而咱们主张您在每次起动车辆时按发动开关按钮的时刻不要超越5秒,每两次按压时刻间隔大于10秒。


  七、电池过充电会影响摩托车蓄电池寿数。假如在骑行的过程中发现大灯过亮或频频烧大灯灯泡,请您及时到4S店查看整流调节器的输出电压,以防止出现因整流调节器不良导致过充电现象。


  八、摩托车蓄电池过放电也会影响电池寿数。以下的几种情况或许会引起过放电:车辆频频起动、每次行进距离较短、长时刻低速行进、加装了劣质的电器元件(比如:劣质防盗器)或大功率灯泡(为了您的安全请不要私自加装额定的电器材或大功率灯泡)、行进中长时刻拖制动或制动开关不良导致制动灯长亮。假如您的爱车出现上述情况,请您及时到4S店查看车辆并对电池进行充电。


  九、假如您的爱车每日均匀行进路程较短、行进速度长时刻偏低或是频频发动,咱们主张您每月到4S店对摩托车蓄电池进行一次的点检保护和补充电。即便您的爱车每日均匀行进路程较长,行进速度较快,咱们也主张您每三个月到4S店进行一次摩托车蓄电池的点检保护和补充电。


  十、假如您的车辆长时刻不运用(放置一个月以上),请将摩托车蓄电池拆卸下来,充足电后,在正、负极抹点黄油,放置在既能防止冻结又能防止日光直射且远离火源的当地,在下次运用前也要先对摩托车蓄电池进行充电。假如车辆放置时刻较长,最好在放置期间每月对摩托车蓄电池进行一次慢充电。(假如不按要求处理将导致摩托车蓄电池亏电,蓄电池铅板将快速老化分解,一般摩托车蓄电池的电解液还会蒸发掉,放置半年后蓄电池根本能够作废。)


  十一、摩托车蓄电池是否完全失效,可到4S店运用专业的蓄电池检测仪进行检测(快速、精确、安全的检测技术)。


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